Salian Container
Покупка и продажа танк-контейнеров (цистерн)
Компания «Salian Container» — это давно зарекомендовавшая себя компания в Иране, занимающаяся покупкой и продажей контейнеров, в частности новых и б/у танк-контейнеров. Вы можете обратиться в эту компанию, чтобы приобрести недорогой и качественный новый или подержанный танкерный контейнер и воспользоваться многолетним опытом и техническими консультациями её специалистов. Как известно, покупка танк-контейнера (изотанк / флекситанк) — это важная и высокоспециализированная задача.
- Купить танк-контейнер
- Цена танк-контейнера
- Б/у танк-контейнер
- Б/у танк-контейнер
Оплата при доставке
Предварительно оплатив стоимость обратной транспортировки, вы можете получить контейнер на вашем месте и оплатить его стоимость при доставке.
Подъём / опускание / разгрузка / складирование
С наибольшим бесплатным периодом в регионе (первые 60 дней бесплатно)
Современное оборудование для транспортировки и обработки
Иран (Тегеран, Исфахан, Машхад) – Дубай (Джебель Али, Аль Хамрия) – Китай (Шанхай, Далянь, Сиань)
Сотрудничество в разгрузке, погрузке и транспортировке контейнеров вместе с грузом из Китая в Иран, из Ирана в Китай и в другие порты по всему миру
Получите бесплатную консультацию
Знаете ли вы, что 90% коммерческих товаров в мире перевозятся в контейнерах? Поэтому очень важно выбрать контейнер, который будет одновременно недорогим и высокого качества. Свяжитесь с нами, чтобы приобрести контейнер и узнать цены на новые и бывшие в употреблении контейнеры.
Соответствуют ли размеры и грузоподъёмность контейнера точно указанным на этой странице?
Философия создания контейнеров заключается в интеграции средств для транспортировки грузов. Однако следует иметь в виду, что из-за существования различных производителей размеры контейнера могут отличаться на несколько сантиметров, что, конечно, не является критичным. Максимальный вес (грузоподъёмность) контейнера также определяется по CSC-пластине контейнера. Но помимо грузоподъёмности контейнера необходимо учитывать судно и линию, по которой контейнер будет транспортироваться. Например, при перевозке в Канаду существуют ограничения по тоннажу контейнера, нарушение которых может привести к штрафам.
Почему стоит выбрать компанию "Salian Container"?
Выберите тип контейнера
Мы можем предоставить вам любой тип контейнера.
Новые и подержанные контейнеры
Неважно, нужен ли вам новый или подержанный контейнер.
Недорогие и высокого качества
Свяжитесь с нами, чтобы узнать информацию о контейнерах.
Несколько частных филиалов в Иране
Тегеран, Исфахан, Машхад и Бандар‑Аббас
Танк-контейнер / Танкерный контейнер
На этой странице мы хотим рассказать о танк-контейнере (Tank), который обычно используется для перевозки жидкостей и газов, а также рассмотреть технические характеристики и стандартные размеры танк-контейнеров.
Как известно, контейнер — это прямоугольное металлическое устройство, изготовленное из гофрированных оцинкованных или окрашенных листов, имеющее стандартные размеры и используемое в мировой транспортной системе. Одной из важнейших особенностей контейнеров является их водонепроницаемость, благодаря чему они играют особую роль в морских перевозках. Разумеется, применение контейнеров не ограничивается только морским транспортом и судоходной отраслью; они также используются в автомобильных, железнодорожных и комбинированных перевозках.
Если обратиться к истории создания контейнеров, то она уходит в 1950-е годы, когда человек по имени Малкольм Маклин, сам будучи водителем грузовика, предложил эту идею и реализовал её на практике. Увидев множество проблем, существовавших при перевозке грузов морским транспортом, Маклин задумался о создании конструкций с определёнными размерами, которые можно было бы легко размещать на судне и так же легко выгружать. Он впервые реализовал эту идею на одном судне, а затем сообщил о ней в Европе. В результате уже в 1960 году контейнеризация стала широко применяться в грузоперевозках, и все судоходные линии начали использовать контейнеры для обработки и экспорта грузов.
Многие люди представляют контейнеры исключительно как универсальные контейнеры (GP), имеющие простую прямоугольную форму и предназначенные для перевозки сухих грузов. Однако сегодня существуют различные типы контейнеров для транспортировки разных материалов, одним из которых является танк-контейнер.
В прошлом, до появления танк-контейнеров, компании были вынуждены использовать небольшие бочки для перевозки жидких грузов, что имело множество недостатков и в основном применялось при наземных перевозках. Со временем производство танк-контейнеров позволило перевозить различные виды пищевых, химических, токсичных жидкостей и сжиженных газов, обеспечив доставку продукции по всему миру.
Танк-контейнеры представляют собой большие цилиндрические ёмкости, защищённые прочной и антикоррозийной металлической рамой, и используются для перевозки жидкостей и газов (как опасных, так и неопасных). Фактически танк-контейнеры в основном применяются для транспортировки жидкостей, и не имеет значения, идёт ли речь о сырой нефти, химических жидкостях или пищевых продуктах.
Танк-контейнеры обычно изготавливаются из толстой стали (нержавеющей и антикоррозийной) и имеют внутреннее покрытие из непроницаемых материалов (таких как резина или пластик), чтобы предотвратить утечку содержимого и загрязнение груза. Как правило, танк-контейнеры имеют больший объём по сравнению с другими типами контейнеров и могут вмещать до 80 000 галлонов жидкости. Обычно они перевозятся железнодорожным или автомобильным транспортом.
Танк-контейнер для перевозки жидкостей должен быть заполнен минимум на 80 %, чтобы избежать опасного колебания жидкости во время транспортировки. В то же время уровень заполнения не должен превышать 95 %, иначе не останется достаточного пространства для теплового расширения.
Существуют однослойные и двухслойные танк-контейнеры, выбор которых зависит от типа перевозимого груза. При этом объём различных видов танк-контейнеров отличается друг от друга, а материал изготовления подбирается в зависимости от транспортируемой жидкости или газа.
В целом, танк-контейнеры для перевозки обычных жидкостей изготавливаются из стали, а для транспортировки опасных и коррозионных жидкостей — из стали или специальных стальных сплавов. По этой причине танк-контейнеры стоят дороже других типов контейнеров из-за особых условий эксплуатации и повышенных требований к безопасности.
Контейнер для сжатых газов
В целом можно сказать, что танк-контейнер используется для перевозки жидкостей и газов, и имеет несколько типов, которые классифицируются в зависимости от чувствительности транспортируемого материала. Например, контейнер для сжатого газа имеет иной тип бака и защитного кожуха по сравнению с контейнером для химических жидкостей или кислот. Перевозка газа с использованием таких контейнеров значительно повышает безопасность.
Среди всех типов контейнеров с танками наиболее распространён стандартный танкерный контейнер, используемый для перевозки различных видов газов и жидкостей. Разумеется, офшорный танкерный контейнер аналогичен стандартному, и благодаря ISO-сертификации разрешается перевозить все виды жидкостей и газов. Однако две модели танк-контейнеров — Swap Body и Specialty, которые дороже стандартных контейнеров, могут перевозить только некоторые виды газов и жидкостей из-за отсутствия ISO-сертификата.
Особенности танк-контейнера
Выше мы упоминали некоторые характеристики танк-контейнеров. Например, корпус различных танкеров обычно изготавливается из толстой нержавеющей стали, обладающей высокой прочностью для перевозки чувствительных жидкостей, а вокруг цилиндрического бака формируется прочная рама, чтобы минимизировать повреждения перевозимого материала.
Ещё одна особенность танк-контейнера заключается в том, что его производство и конструкция выполняются с высокой точностью и соблюдением стандартов безопасности. Если контейнер предназначен для перевозки химических веществ, необходимо обеспечить его безопасность, чтобы исключить риск пожара и ущерба для окружающей среды. Поэтому процесс изготовления и сварки должен соответствовать мировым стандартам.
Если танкер содержит легко воспламеняющееся вещество, существует риск воспламенения. Однако конструкция танк-контейнера выполнена таким образом, чтобы исключить этот риск: он заземлён, а избыточные нагрузки передаются на землю через бак и нейтрализуются.
Ещё одной важной особенностью танк-контейнеров является возможность установки системы оповещения, которая предупреждает о протечках. Эта функция повышает безопасность транспортировки материалов.
Применение танк-контейнера
Как уже упоминалось, танк-контейнер используется для перевозки жидкостей и газов, независимо от того, опасно вещество или нет. Любая отрасль, производящая жидкую продукцию, нуждается в танк-контейнере.
Сегодня наиболее часто танк-контейнер применяется в нефтехимической промышленности, так как здесь все виды нефти и нефтепродуктов (например, бензин и дизельное топливо) необходимо доставлять в другие города или страны. Помимо нефтепродуктов, танк-контейнеры используют, например, для транспортировки питьевой воды в недостаточно обеспеченные или зоны с дефицитом воды. Водный кризис является одной из причин ежедневного увеличения использования танк-контейнеров.
Другие применения танк-контейнеров включают:
- Перевозку всех видов минеральных и химических жидкостей
- Транспортировку молока и молочных жидкостей на заводы по производству молочной продукции
- Доставку воды для компаний и различных мест с ограниченным водоснабжением
В целом танк-контейнер играет важную роль в автомобильных, железнодорожных и морских перевозках жидкостей и газов. Можно даже сказать, что в определённых ситуациях танк-контейнеры используются эффективнее, чем вагоны или танкеры на судах. Например, их легко загружать, перевозить и разгружать. Также при отсутствии железнодорожного сообщения транспортировка жидкостей с помощью танк-контейнеров обходится дешевле, экономит время и энергию.
Цена танк-контейнера
Как и для любого другого товара, единую цену на танк-контейнер назвать нельзя, так как условия каждого контейнера различаются, а на цену влияют различные параметры: бренд производства, ёмкость бака, материал корпуса, год выпуска, компания-производитель, материалы контейнера и др.
Ещё одним фактором, влияющим на цену танк-контейнера, является курс валют, так как такие контейнеры чаще всего импортируются и покупаются или продаются по цене в долларах или других мировых валютах. Большинство контейнеров импортируется из Европы, Китая и Южной Кореи.
Поэтому приобретать контейнеры следует исходя из вашего бюджета. Если вы ищете более дешёвый вариант, можно также использовать б/у танк-контейнер.
Факторы, влияющие на цену б/у танк-контейнеров
Как известно, цена подержанных товаров обычно ниже, чем новых. Поэтому стоимость б/у танк-контейнера ниже, чем у нового. Однако наличие статуса «б/у» не всегда означает низкую цену: при необдуманной покупке цена подержанного контейнера иногда может быть такой же, как у нового.
Прежде чем ознакомиться с принципами покупки б/у контейнеров, следует понимать различные факторы, влияющие на их цену. Как уже упоминалось, на стоимость подержанных танк-контейнеров влияет множество параметров, среди которых наиболее важны:
- Год выпуска
- Производитель
- Размеры и габариты
- Состояние контейнера
- Материал корпуса контейнера
- Курс валют
- и др.
Ещё один важный момент: чтобы купить танк-контейнер, необходимо осмотреть его лично и проверить состояние корпуса и документы для правильной покупки. В целом рекомендуется обратиться к экспертам компании Salian Container, чтобы получить более детальную информацию о цене и условиях продажи б/у танк-контейнеров.
Какая информация указывается на контейнерах?
Для любого контейнера, включая танк-контейнер, существует табличка CSC (удостоверение контейнера), на которой указана информация о контейнере: год выпуска, ёмкость, материалы корпуса, вес контейнера без груза, максимальный вес груза, ISO-код и др.
ISO-код на контейнере показывает детали, такие как тип контейнера и назначение его использования. В целом, важно учитывать эту информацию при принятии решения о загрузке грузов в каждый конкретный контейнер.
Контейнеры и Всемирная организация по стандартизации ISO
Организация ISO — это всемирная организация, состоящая из представителей различных стран, которая с 1947 года занимается стандартизацией перевозки грузов по всему миру. Любой контейнер, который планируется использовать в контейнеризации, должен получить соответствующее разрешение этой организации.
Какая страна производит контейнеры?
Ранее большинство контейнеров производилось в США, Японии и России. Сегодня же практически все контейнеры производятся в Китае, а продукция других стран встречается реже.
Разумеется, производство контейнеров не простое: они должны соответствовать техническим и безопасностным требованиям, а также качеству используемых материалов. Как правило, изготовление осуществляется под контролем Всемирной организации транспорта, и после производства контейнер проверяется для получения стандарта и разрешения на перевозку от этой организации.
Green leaf container
Как уже упоминалось, каждый контейнер для перевозки должен иметь сертификат или стандартное разрешение — документ, называемый разрешением или стандартом производства, который также известен как «документ зелёного контейнера». В этой производственной карточке указаны год выпуска, размеры и срок действия разрешения, и её можно считать официальным документом контейнера.
Эксплуатация изотанка и флекситанка
В очень простой классификации танк-контейнеры делятся на две категории:
- ISO Tank
- Flexi Tanks
В этом разделе кратко представлены ISO Tank и FlexiTanks. Для более подробной информации можно обратиться к статье «Isotank и Flexitank».
Контейнеры ISO Tank — это цистерны, выполненные по глобальным стандартам ISO для перевозки сыпучих материалов, газов и опасных жидкостей (например, легковоспламеняющихся веществ, сельскохозяйственных пестицидов и др.) или неопасных жидкостей (например, фруктового сока, молока и др.). Это наиболее распространённые танк-контейнеры, представляющие собой цилиндр из нержавеющей стали в кубической рамке. Танк выполнен из нержавеющей стали, с изоляцией и защитным слоем из алюминия или полиуретана.
ISO Tank контейнеры бывают длиной 20 и 40 футов, а их ёмкость обычно составляет от 14 000 до 27 000 литров. 20-футовый ISO Tank контейнер может перевозить примерно на 66–68% больше жидкости, чем обычный 20-футовый контейнер, заполненный бочками.
FlexiTanks — это гибкие баки из полиэтилена или ПВХ, устанавливаемые внутри контейнера (обычно 20 футов или больше) и заполняемые жидкостью для транспортировки к месту назначения. FlexiTank можно рассматривать как складной гибкий мешок для перевозки неопасных жидкостей, с ёмкостью до 24 000 литров. Основная особенность FlexiTank — более низкая стоимость по сравнению с ISO Tank.
FlexiTank состоит из одного или нескольких слоёв полиэтилена или ПВХ, а внешнее покрытие выполнено из полипропилена.
Назначение танк-контейнера
Танк-контейнер используется для перевозки порошков, жидкостей и газов, независимо от того, опасно вещество или нет. Несомненно, любая отрасль, производящая жидкую продукцию, нуждается в танк-контейнере.
Какие факторы влияют на цену танк-контейнера?
На цену танк-контейнера влияют различные факторы, такие как производитель, ёмкость бака, тип корпуса, курс валют, год выпуска, время покупки и другие.
Что означает термин «б/у танк-контейнер» (Tank)?
Контейнеры, которые использовались несколько лет, но остаются пригодными для эксплуатации, называются б/у или подержанными контейнерами. Обычно качество таких контейнеров высокое, и благодаря прочному корпусу они мало чем отличаются от новых.
Что такое контейнер для сжатого газа?
Танк-контейнеры также используются для перевозки газов, которые, разумеется, требуют большей безопасности и осторожности по сравнению с жидкостными танк-контейнерами. По этой причине их называют контейнерами для сжатого газа.
