Salian Container
Покупка и продажа новых и подержанных контейнеров
Компания Salian Container — уважаемая компания в Иране, специализирующаяся на покупке и продаже всех видов транспортных контейнеров (новых и подержанных). Компания имеет четыре важных филиала в провинциях Тегеран, Исфахан, Машхад и Бандар‑Аббас и предоставляет свои услуги по всему Ирану. Благодаря многолетнему опыту легко найти недорогие и качественные новые или подержанные контейнеры.
- Покупка и продажа 40-футовых контейнеров
- Покупка и продажа экспортных контейнеров
Оплата при доставке
Предварительно оплатив стоимость обратной транспортировки, вы можете получить контейнер на вашем месте и оплатить его стоимость при доставке.
Подъём / опускание / разгрузка / складирование
С наибольшим бесплатным периодом в регионе (первые 60 дней бесплатно)
Современное оборудование для транспортировки и обработки
Иран (Тегеран, Исфахан, Машхад) – Дубай (Джебель Али, Аль Хамрия) – Китай (Шанхай, Далянь, Сиань)
Сотрудничество в разгрузке, погрузке и транспортировке контейнеров вместе с грузом из Китая в Иран, из Ирана в Китай и в другие порты по всему миру
Получите бесплатную консультацию
Знаете ли вы, что 90% коммерческих товаров в мире перевозятся в контейнерах? Поэтому очень важно выбрать контейнер, который будет одновременно недорогим и высокого качества. Свяжитесь с нами, чтобы приобрести контейнер и узнать цены на новые и бывшие в употреблении контейнеры.
Почему выбирают «Salian Container»?
Учитывая разнообразие коммерческих грузов, предназначенных для перевозки, очень важно правильно выбрать тип контейнера, который обеспечит безопасную доставку груза к месту назначения и будет оптимальным по цене и качеству. Именно поэтому компания «Salian Container», обладая многолетним опытом в данной сфере, может предложить вам наилучший вариант контейнера.
Мы уже много лет занимаемся покупкой и продажей новых и подержанных контейнеров и, благодаря наличию нескольких филиалов в Иране, можем предоставлять свои услуги частным лицам и компаниям по всей стране, особенно для экспорта товаров в другие страны.
Выбор типов контейнеров
Мы предоставляем любой тип контейнера.
Новые и б/у контейнеры
Неважно, нужен ли вам новый или б/у контейнер.
Доступные цены и качество
Свяжитесь с нами, чтобы узнать цены.
Филиалы по всему Ирану
Тегеран, Исфахан, Машхад и Бандар‑Аббас
Обычный контейнер или стандартный контейнер — один из самых широко используемых типов контейнеров, который также называется сухим контейнером. Контейнер 20 футов | Контейнер 40 футов
Контейнеры High Cube (HQ) или кубические контейнеры похожи на обычные (стандартные) контейнеры, но отличаются тем, что имеют большую высоту.
Рефрижераторные контейнеры используются для перевозки скоропортящихся продуктов питания благодаря наличию системы охлаждения с возможностью регулировки температуры.
Танк-контейнер — это контейнер, состоящий из большого резервуара внутри металлической рамы, предназначенный для перевозки порошкообразных, жидких и газообразных веществ.
Контейнер Flat Rack — это контейнер, который имеет только пол и две боковые стенки (левую и правую) и не имеет крыши.
Контейнеры открытого типа не имеют крыши и загружаются сверху. Поэтому они подходят для перевозки грузов большой высоты.
Контейнеры с боковой загрузкой похожи на обычные контейнеры, но отличаются тем, что их двери открываются и закрываются сбоку.
Офисные и жилые контейнеры могут использоваться как для офисной работы, так и для проживания (постоянного или временного); их также используют для строительства магазинов.
Почему контейнеры используются для перевозки грузов?
- Защита грузов от стихийных бедствий
- Защита продукции от повреждений и поломки
- Защита грузов от кражи и хищений
- Погрузка в месте отправления и доставка опломбированного груза до пункта назначения
- Лёгкая транспортировка контейнеров через таможню и порты
- Простая погрузка и разгрузка контейнеров
- Более эффективное использование пространства корабля и склада
- Сортировка контейнеров на площадках и причалах
- Простая пересчётка на таможне и в портах
- Использование контейнеров на кораблях, поездах, самолетах и других видах транспорта
Стандартный контейнер (20 и 40 футов)
Обычный или стандартный контейнер — один из наиболее широко используемых типов контейнеров, который легко транспортировать по дороге с помощью трейлера благодаря его стандартным размерам. Поэтому он наиболее часто используется в морских и наземных перевозках. Такие контейнеры также называют сухими контейнерами.
Стандартный контейнер обычно выпускается в двух размерах: 20 футов (6 метров в длину) и 40 футов (12 метров в длину), так как его размеры соответствуют нижней части тележек.
Кубический контейнер (повышенной высоты / HQ)
Эти контейнеры похожи на стандартные, но отличаются большей высотой. Они на 50 см выше стандартных контейнеров и подходят для грузов большой высоты или грузов с нестандартной формой. Обычно их используют для складирования или для строительства магазинов и сборных вилл после периода использования в транспортировке.
Контейнер с открытым верхом
Как следует из названия, эти контейнеры не имеют крыши и загружаются сверху. Поэтому их можно использовать для перевозки грузов большой высоты, таких как длинные машины и другие тяжёлые или громоздкие товары, которые можно перемещать и загружать только с помощью крана или мостового крана. При необходимости после загрузки крышу контейнера можно накрыть специальным тентом (брезентом).
В морских перевозках контейнеры с открытым верхом размещаются только на верхнем ярусе, сверху всех других контейнеров, и на них не размещается дополнительный груз. Поэтому такие контейнеры обычно встречаются редко по сравнению с другими контейнерами. Обычно они выпускаются в двух размерах: 20 футов (6 метров в длину) и 40 футов (12 метров в длину).
Контейнер с боковой загрузкой
Контейнеры с боковой загрузкой похожи на стандартные, но их двери открываются и закрываются сбоку. Поэтому такие контейнеры используют для загрузки грузов, которые из-за своей длины нельзя загрузить сверху, и их нужно загружать сбоку с помощью погрузчика или специального крана.
Обычно эти контейнеры выпускаются в двух размерах: 20 футов (6 метров в длину) и 40 футов (12 метров в длину).
Контейнер-туннель (с двойными дверями)
Контейнеры-туннели, также называемые контейнерами с двойными дверями, похожи на стандартные контейнеры, но отличаются тем, что имеют двери с обоих концов. Они очень удобны для ускоренной погрузки и разгрузки материалов. Такие контейнеры подходят для перевозки и разгрузки грузов, таких как сталь и железо.
Контейнеры «флэт-рэк» и платформенные
Контейнеры Flat Rack имеют только пол и два поперечных борта (без боковых стенок и крыши). Их используют для перевозки специальных грузов, а при необходимости после загрузки можно накрыть тентом, например для тяжёлой техники, автомобилей, крупного оборудования и строительных материалов.
Существуют также контейнеры только с полом без стенок, называемые платформами, которые применяются для очень тяжёлых и крупных грузов.
Танк-контейнер / цистерна
Танк-контейнеры представляют собой контейнеры с большой ёмкостью, установленной внутри металлической рамы. Их используют для перевозки жидкостей внутри страны или между странами (например, моющих средств, кислот, масла, бензина и др.). Существуют также специальные типы для перевозки опасных или легко воспламеняющихся жидкостей. Эти контейнеры классифицируются в зависимости от чувствительности перевозимого материала.
Танк-контейнер должен быть заполнен как минимум на 80% для предотвращения опасного движения жидкости при транспортировке, но не более 95%, чтобы оставалось место для теплового расширения.
Контейнер для сжатого газа
Эти контейнеры похожи на танк-контейнеры и состоят из одной ёмкости, но отличаются тем, что выдерживают высокое давление и имеют различные типы баков и амортизаторов. Перевозка газа очень чувствительна и требует повышенной безопасности. После испытаний на давление такие контейнеры должны быть одобрены Всемирной организацией транспорта и получить разрешение на перевозку.
Рефрижераторный контейнер
Рефрижераторные контейнеры используют для перевозки скоропортящихся продуктов (мясо, молочные изделия, мороженое и др.), так как они оснащены системой охлаждения (стационарной или мобильной) с возможностью регулировки температуры. Сильная вентиляция предотвращает таяние и порчу продукции, а хорошая изоляция помогает экономить энергию.
Существуют разные способы охлаждения контейнера, включая использование охлаждающих газов. Также можно применять охлаждающие жидкости, но этот метод дороже и используется реже.
Термо-контейнер
Термо-контейнеры полностью похожи на рефрижераторные контейнеры (с той же конструкцией и изолированными стенками), но отличаются наличием двигателя для нагрева и используются для перевозки грузов, требующих тепла. Корпуса термо-контейнеров обычно изготавливают из полиуретановой пены.
Изолированный контейнер
Изолированные контейнеры — это контейнеры с утеплёнными стенками, которые сохраняют прохладу внутри, предотвращая проникновение влаги или чрезмерного тепла. Такие контейнеры используют для перевозки грузов, которые должны храниться в сухой и слегка прохладной среде.
Кондиционированный контейнер
Для перевозки некоторых товаров и продуктов питания требуются особые условия. Например, для транспортировки фруктов и овощей контейнер должен иметь систему вентиляции, чтобы продукты не портились. Поэтому используют вентилируемые контейнеры.
В каких сферах работает компания «Salian Container»?
Компания «Salian Container» за последние годы работает в сфере покупки и продажи всех видов новых и б/у контейнеров. Поскольку контейнеры бывают самых разных видов, для выбора качественного контейнера по разумной цене необходим эксперт, и мы предоставляем эту услугу с гарантией для наших клиентов.
Обычно контейнеры выпускаются стандартных размеров 20 футов (6 метров) и 40 футов (12 метров), но мы также стараемся предоставлять контейнеры длиной 10 футов и 45 футов (High Cube).
Как выбрать дешёвый и качественный б/у контейнер?
Главная задача при покупке б/у контейнера — убедиться в его качестве. Поэтому мы всегда советуем сначала обращать внимание на «качество контейнера», а потом — на его «цену».
Основные факторы, по которым проверяется качество б/у контейнера: «год выпуска», «производитель», «состояние корпуса» и «состояние дверей и пола». Хорошо использованный контейнер не должен быть старым, корпус должен быть без ржавчины, трещин и дыр, чтобы вода и дождь не попадали внутрь.
Конечно, покупатели б/у контейнеров часто имеют ограниченный бюджет. Но низкая цена не должна быть единственной причиной покупки. К сожалению, есть недобросовестные продавцы, которые продают низкокачественные контейнеры по низкой цене после поверхностного ремонта. Поэтому цена не должна быть приоритетом при выборе б/у контейнера.
В какой стране производят контейнеры?
Ранее большинство контейнеров производили в США, Японии и России, но сегодня почти все контейнеры производятся в Китае, а производство в других странах встречается редко.
Производство контейнеров — процесс сложный и контролируется Всемирной организацией транспорта. После завершения производства контейнеры проверяются, чтобы получить стандарт и лицензию на перевозку. Эта лицензия требует соблюдения технических и безопасностных норм, а также высокого качества материалов.
Что такое контейнер Green Leaf?
Как уже было сказано, каждый контейнер после производства должен получить стандарт и разрешение на перевозку от Всемирной организации транспорта. В результате выдается листок в виде лицензии или стандарта производства, который называется «зелёный лист контейнера». В этом листе указываются год производства, размеры и срок действия лицензии, и он считается «документом контейнера» / «удостоверением контейнера» / «пластиной CSC контейнера».
